Réseau de Transport de la Capitale/fr
Languages | English • français |
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http://i.imgur.com/o0yJG.png | |
Informations | |
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Géré par | Québec City, Québec, Canada |
Ville(s) desservie(s) | Québec, Québec |
Type | Bus |
Nombre de circuits | 109 |
Président | Normand Carrier, Raymond Dion |
Siège social | 720, Rue Des Rocailles, Québec, Québec |
Opération | |
Début de l'opération | June 1st, 2002 |
Opérateur | Réseau de Transport de la Capitale |
Nombre de véhicules | 588 |
Le Réseau de Transport de la Capitale (RTC) offre un service de transport en commun aux habitants de la ville de Québec, Québec. Il a pris en charge le transport en commun dans la ville de Québec auprès de la Société de Transport de la Communauté Urbaine de Québec le 1re Juin 2002. Le RTC opèrent 109 lignes de bus avec une flotte de 588 autobus.
Histoire
Le Réseau de Transport de la Capitale anciennement connu sous le nom de Société de Transport de la Communauté Urbaine de Québec (STCUQ) a pris en charge le transport en commun dans la ville de Québec en Juin, 2002. Le changement est entré en vigueur afin de refléter la fusion des villes en 2001-2002. La STCUQ était en opération depuis Janvier 1994 et a remplacé la Commission de transport de la Communauté Urbaine de Québec, qui était en opération depuis 1969. Le nom officiel de l'actuel RTC est en fait la Société de Transport de Québec (STQ), mais ce nom est utilisé uniquement sur des documents officiels ou des registres.
Fare Structure
2011 Fare Structure
Média | Type | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | ||
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6-18 years | Étudiant Plus (18+ years) | 65+ years | ||||
Argent comptant | 1 billet | 90 minutes | 2.75 $ | N/A | ||
Carte Occasionnelle | 1 billet1 | 120 minutes | 2.55 $ | 1.80 $ | 2.55 $ | 1.80 $ |
1-jour | 1 Jour3 | 6.85 $ | N/A | |||
2-jours | 2 Jours | 11.25 $ | N/A | |||
Hebdomadaire | 7 Jours | 25.50 $ | N/A | |||
Carte OPUS | 1 billet2 | 120 minutes | 2.55 $ | 1.80 $ | 2.55 $ | 1.80 $ |
Hebdomadaire | 7 Jours | 25.50 $ | 18.00 $ | 18.00 $ | 18.00 $ | |
Été Bus | 2 mois | N/A | 70.25 $ | N/A | ||
Mensuel | 1 mois | 74.75 $ | 50.25 $ | 50.25 $ | 34.25 $ | |
Abonnement Métropolitain | 1 mois | 111.25 $ | 89.70 $ | 89.70 $ | 70.65 $ | |
Privilège Métropolitain (RTC + STLévis) | 1 mois | N/A | 89.70 $ | N/A |
1:Les billets sont vendus par multiples de 4. Sur la carte Occasionnelle, un maximum de 3 multiples de 4 billets peuvent être achetés, pour un total de 12 billets.
2:Les billets sont vendus par multiples de 4. Un maximum de 5 multiples de 4 billets peuvent être achetés, pour un total de 20 billets.
3:Valid de 5AM-4AM.
Routes et Services
En Août 2008, le RTC a lancé quatre nouveaux logos pour représenter les différents services offerts. Ces logos peuvent être trouvés sur les horaires imprimés, les horaires, la publicité, la carte et sur quelques arrêts de bus .
Description du service
Services | Description |
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http://i.imgur.com/obb2h.png | Metrobus (Routes 800-803): Le mot "Metrobus" est une combinaison du mot "métro" (mot français pour le métro) et "bus". En français, «Métro» est un mot raccourcir pour "Métropolitain", alors cela signifie que les Métrobus fournissant le service dans les parties les plus importantes de la ville avec une fréquence élevée, tout comme un système de métro le ferait. Ils donnent accès à tous les pôles de la ville urbaine.
Routes # 800 & # 801 desservit les principaux terminaux RTC, les zones commerciales, les bureaux du gouvernement ainsi que tous les autres boulevards importants et de Beauport et de Charlesbourg. Ils partagent la même trajectoire pour environ 40% de leur longueur totale. Sur la partie commune des routes, le service sera d'atteindre une fréquence de 3-5 minutes pendant les heures de pointe et 6-10 aux autres moments. Bien que, dans l'autre partie des routes (respectivement Beauport et de Charlesbourg) le service aura une fréquence 8-10 minutes aux heures de pointe et 15 minutes dans les autres fois. Les Metrobus # 800 et # 801 porterait de 40% des clients du RTC. Route # 802 est le remplacement ancienne route N ° 12. Le but de convertir cette voie dans un Metrobus était de faire la route la plus efficace. Les deux routes ont le même cheminement, sauf quelques différences. Routes # 802 relie la station Belvédère au Terminus Beauport. Autres routes "Metrobus" vont être bientôt l'implanté, comme la Route # 803 en Août 2011, et la route # 804 en 2014. |
http://i.imgur.com/gcCb8.png | leBus(Routes 1-185) : Les routes leBus servir tous les secteurs de la ville de Québec. Ils établissent un lien entre les zones résidentielles et les activités commerciales, à travers les rues locales et les boulevards. La plupart de ces routes toute la journée, fonctionne 7 jours par semaine, mais il ya quelques exceptions près (Routes 9, 22, 29, 33, 57, 59, 65, 70, 78, 85, 88, 94 & 95).
Le RTC a tendance à numéroter les routes par la zone qu'ils desservent:
Enfin, Routes N ° 107, 111, 125, 133, 136 & 185 sont des routes «accéléré» et qui ne s'arrêtent pas à tous les arrêts auxquels ils sont confrontés. La route est généralement similaire à leur service régulier de contrepartie. |
http://i.imgur.com/9oC3j.png | eXpress(Routes 214-391) : routes eXpress sont un service aux heures de pointe, qui a été créé spécialement pour les employés de bureau ou des étudiants qui vivent dans les différents domaines de la ville de Québec, mais soit le travail ou d'étude dans le centre-ville ou à Sainte-Foy.
C'est pourquoi les routes eXpress sont divisés dans les deux catégories, les 200 et le 300. Les routes eXpress routes de la série 200 de relier les zones résidentielles de la ville ainsi que la colline du Parlement le matin, et c'est l'inverse dans l'après-midi. C'est la meme chose avec les routes eXpress de la série 300, sauf que ils relient les quartiers résidentiels de Sainte-Foy, au lieu de la ville. La seule exception dans cette catégorie est la Route # 332, qui fait tout le contraire. Il apporte aux passagers de Saint-Rodrigue dans le matin et les ramène à Sainte-Foy à l'après-midi. Un grand nombre des Routes eXpress dans la série 300 offrent des départs supplémentaires, en particulier à l'heure du diner et le soir pour accueillir les étudiants universitaires. En règle générale, les lignes eXpress de refléter le nombre de leurs homologues leBus (Routes, par exemple # 280 et # 380 sera essentiellement suivre à peu près le même cheminement que la route n ° 80 dans les rues locales, mais après il faudra l'autoroute vers le centre-ville ou à Sainte-Foy ). Encore une fois, il ya quelques exceptions, comme la Route # 332 qui n'a aucun lien avec la route N ° 32. En 2008, les routes eXpress de la RTC pourrait transporter plus de 10% des clients. |
http://i.imgur.com/KZDR0.png | Ecolobus(Route 21) : Le Écolobus est un service d'autobus dans la partie historique de la ville de Québec. Il est exploité par des minibus entièrement électriques.
Ce service utilisé pour être libre, mais depuis le 5 Juillet, 2010, il en coûte 1 $ parce que les chauffeurs de taxi se sont plaints. L'abonnement mensuel et la Journée, ainsi que des billets, sont également acceptés. Enfin, ces bus font souvent les manchettes en raison de la fiabilité et la mauvaise performance mécanique pendant la saison d'hiver. |