Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions

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  | caption        =
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  | locale          =Boucherville, Brossard, Longueuil, St-Lambert
  | locale          =Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville
  | transit_type    =Bus
  | transit_type    =Bus
  | lines          =77 bus, 12 taxi collectif
  | lines          =84 bus, 12 taxi collectif
  | stations        =2496 arrêts
  | stations        =3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs)
  | ridership      =122,693 (2008)
  | ridership      =133 573 par jour<br>34 447 686 par année (2013)
  | chief_executive = Caroline St-Hilaire
  | chief_executive = Colette Éthier
  | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec)
  | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec)
  | began_operation =1 janvier 2002
  | began_operation =1 juillet 1974 (CTRSM)
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}}
}}


Le Réseau de Transport de Longueuil (RTL Longueuil) est une des trois princpales compagnies de transport de la région de Montréal et dessert les villes et arrondissements suivants: Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Avant juin 1985, le Réseau de Transport de Longueuil était connu sous le nom de Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM) et de juin 1985 à décembre 2001 sous le nom de Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).
Le <b>Réseau de Transport de Longueuil</b> est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville.  


'''Note: tous les véhicules construits avant 2002 (incluant ceux ayant été retirés) ont appartenu à la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).'''
 
==Histoire==
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise.


==Tarifs==
==Tarifs==
 
===Structure tarifaire 2015===
===Structure tarifaire 2012===
 
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!width="150pt" rowspan="2"|Média
!width="150pt" rowspan="2"|Média
Line 53: Line 53:
|1 billet
|1 billet
|1 voyage<sup>1</sup>
|1 voyage<sup>1</sup>
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3.20 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|rowspan="4"|Carte OPUS
|1 billet<sup>4</sup>
|90 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|-
|rowspan="3"|Carte OPUS
|6 billets<sup>2</sup>
|6 billets<sup>2</sup>
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.00 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $
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|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|-
|Mensuel
|Mensuel
|1 mois
|1 mois
|style="background: #CCFFCC; color: black"|84.50 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|92,50 $
|style="background: #FFCCCC; color: black"|50.50 $
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|style="background: #FFFFCC; color: black"|55,50 $
|-
|-
|4 mois
|4 mois
|4 moois <small>(consécutifs)</small>
|4 mois <small>(consécutifs)</small>
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|216,00 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|216,00 $
|-
|Accès 65 Hors-Pointe
|Hors-pointe <small>(Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service)</small>, fins de semaines et jours fériés
|1 mois
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|27,75 $ <small>(65+ seulement)</small>
|'''N/A'''
|-
|rowspan="3"|Carte Solo
|1 billet<sup>4</sup>
|90 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|198.00 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|198.00 $
|-
|-
|rowspan="1"|Carte SOLO
|6 billets<sup>3</sup>
|6 billets<sup>3</sup>
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.00 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|1 jour
|24 heures <small>(depuis l'heure d'achat)</small>
|style="background: #CCFFCC; color: black"|9,25 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|Soirée Illimitée
|Soir
|18h jusqu'à la fin du service
|style="background: #CCFFCC; color: black"|4,50 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
Line 87: Line 119:
<sup>1</sup>: Aucun transfert<br>
<sup>1</sup>: Aucun transfert<br>
<sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br>
<sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br>
<sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
<sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets<br>
<sup>4</sup>: Transfer disponible
</small>
</small>
==Lignes==
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!colspan=3 width=500|Route Range
|-
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 1 to 50|1 à 50]]
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 51 to 100|51 à 100]]
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 101 to 199|101 à 199]]
|-
|width=166 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Express Routes|Lignes Express]]
|-
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#School Routes|Lignes d'écoles]]
|-
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Taxi Routes|Taxis collectifs]]
|}


==Flotte==
==Flotte==
===Flotte Actuelle===
===Flotte Actuelle===
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!Photo
!width=200|Photo
!Série
!width=100|Série
!Année
!width=50|Année
!Manufacturier
!width=75|Manufacturier
!Modèle
!width=75|Modèle
!Moteur
!width=100|Moteur
!Transmission
!width=150|Transmission
!Remarques
!width=250|Remarques
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL 9-624.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]]
|1989
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[General Motors TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
*3 autobus en service (10/06/2012).
|- align="center"
|[[File:Longueuil_RTL_C9-407.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-401 to 9-419|9-401 à 9-419]]
|1994
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
*4 autobus en service (10/06/2012).
|- align="center"
|
|[[Longueuil RTL 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]]
|1995
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]]
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|
*7 autobus en service (10/06/2012).
*Livrés en 1996.
|- align="center"
|
|[[Longueuil RTL 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]]
|1996
|1996
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 143: Line 158:
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|
|
*8 autobus en service (10/06/2012).
*EX-STRSM
*Livrés en 1997.
*Livrés en 1997.
*Premiers véhicules à plancher bas
*3 véhicules actifs (mars 2015)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_9-706.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]]
|1997
|1997
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 154: Line 171:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*16 véhicules actifs (mars 2015)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_9-809.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]]
|1997
|1997
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 163: Line 182:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Livrés en 1997.
*Livrés en 1997.
*10 véhicules actifs (avril 2015)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_9-906.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]]
|1998
|1998
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 173: Line 194:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Livrés en 1998.
*Livrés en 1998.
*17 véhicules actifs (novembre 2014)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_9-921.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]]
|1999
|1999
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 183: Line 206:
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_2-0003.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]]
|2000
|2000
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 192: Line 216:
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]]
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0201 to 2-0244|2-0201 à 2-0222]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0201 à 2-0222]]
|2001
|2001
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 201: Line 226:
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_20101.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|2-0101]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|2-0101]]
|2001
|2001
|[[Van Hool]]
|[[Van Hool]]
Line 210: Line 236:
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Véhicule pilote pour l'AG300.
*Ce véhicule a une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_2-0240.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]]
|2002
|2002
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 219: Line 248:
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 20301 to 20321|20301 à 20321]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20301 to 20321|20301 à 20321]]
|2003
|2003
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 229: Line 259:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_20105.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|20102 à 20116]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|20102 à 20116]]
|2003
|2003
|[[Van Hool]]
|[[Van Hool]]
Line 237: Line 267:
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_20416.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20401 to 20418|20401 à 20418]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20401 to 20418|20401 à 20418]]
|2004
|2004
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 248: Line 279:
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20517.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20517.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20501 à 20518]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20501 à 20518]]
|2005
|2005
|[[Nova Bus]]
||[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
Line 256: Line 287:
|
|
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|- align="center"
|
|[[File:RTL_20539.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20519 à 20541]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20519 à 20541]]
|2006
|2006
|[[Nova Bus]]
||[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
Line 267: Line 298:
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20604.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20604.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 20601 to 20604|20601 à 20604]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20601 to 20604|20601 à 20604]]
|2006
|2006
|[[Van Hool]]
|[[Van Hool]]
|[[Van-Hool AG300|AG300]]
|[[Van-Hool AG300|NewAG300]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]]
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 20701 to 20723|20701 à 20723]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20701 to 20723|20701 à 20723]]
|2007
|2007
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 284: Line 316:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_20808.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20801 to 20840|20801 à 20840]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20801 to 20840|20801 à 20840]]
|2008
|2008
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 294: Line 326:
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20921.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20921.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 20901 to 20934|20901 à 20934]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 20901 to 20934|20901 à 20934]]
|2009
|2009
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 302: Line 334:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:Longueuil_RTL_C21004.jpg|200px]]
|[[File:RTL_21004.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21001 to 21017|21001 à 21017]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21001 to 21017|21001 à 21017]]
|2010
|2010
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 312: Line 344:
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 21052.jpg|200px]]
|[[File:RTL 21052.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21051 to 21059|21051 à 21059]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21051 to 21059|21051 à 21059]]
|2010
|2010
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS Artic|LFS Artic]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010  
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:Longueuil_RTL_21117.jpg|200px]]
|[[File:RTL_21117.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21101 to 21127|21101 à 21127]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21101 to 21127|21101 à 21127]]
|2011
|2011
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010  
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
|- align="center"
|-
|[[File:Longueuil_RTL_21203.jpg|200px]]
|[[File:RTL_21203.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21201 à 21224]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21201 à 21224]]
|2011
|2011
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 338: Line 370:
|
|
*Premiers véhicules accessibles aux fauteuils roulants.
*Premiers véhicules accessibles aux fauteuils roulants.
*Livrés 2012
|-
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|
|[[File:RTL_21231.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21225 to 21233]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21225 à 21233]]
|2012-2013
|2012-2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 348: Line 381:
|
|
|-
|-
|
|[[File:RTL_21305.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21301 to 213XX|21301 to 213XX]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21301 to 21320|21301 à 21320]]
|2013
|2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 356: Line 389:
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
*En cours de livraison.
|-
|[[File:RTL 21412.jpg|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21401 to 21426|21401 à 21426]]
|2014
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISB|ISB]] EPA 2013
|BAE HybriDrive HDS 200
|
*Premiers véhicules à propulsion hybride-diesel
|-
|[[File:RTL 21502.jpg|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21501 to 21536|21501 à 21536]]
|2015
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]]
|Cummins ISB 6.7
|BAE HybriDrive HDS 200
|
*En livraison
|}
|}


===Flotte Retirée===
===Flotte Retirée===
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!Photo
!width=200|Photo
!Série
!width=100|Série
!Année
!width=50|Année
!Manufacturier
!width=75|Manufacturier
!Modèle
!width=75|Modèle
!Moteur
!width=100|Moteur
!Transmission
!width=150|Transmission
!Remarques
!width=250|Remarques
|- align="center"
|- align="center"
|
|
|[[STRSM 7-700 to 7-794|7-700 à 7-794]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 7-700 to 7-794|7-700 à 7-794]]
|1977
|1977
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 380: Line 432:
|- align="center"
|- align="center"
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|[[STRSM 7800 to 7-861|7-800 à 7-861]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 7800 to 7-861|7-800 à 7-861]]
|1978
|1978
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 389: Line 441:
|- align="center"
|- align="center"
|
|
|[[STRSM 7-900 to 7-937|7-900 à 7-937]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 7-900 to 7-937|7-900 à 7-937]]
|1979
|1979
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 398: Line 450:
|- align="center"
|- align="center"
|
|
|[[STRSM 8-100 and 8-101|8-100 et 8-101]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-100 and 8-101|8-100 et 8-101]]
|1981
|1981
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 404: Line 456:
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]]
|[[Allison]] [[V730]]
|[[Allison]] [[V730]]
|EX-STCUM 23-106 et 23-149
|
*EX-STCUM 23-106 et 23-149
|- align="center"
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|
|
|[[STRSM 8-200 to 8-228|8-200 à 8-228]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-200 to 8-228|8-200 à 8-228]]
|1982
|1982
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 416: Line 469:
|- align="center"
|- align="center"
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|
|[[STRSM 8-300 to 8-319|8-300 à 8-319]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-300 to 8-319|8-300 à 8-319]]
|1983
|1983
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 424: Line 477:
|
|
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|[[File:STRSM_8-402.JPG|200px]]
|[[STRSM 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]]
|1984
|1984
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 434: Line 487:
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|
|[[STRSM 8-500 to 8-514|8-500 à 8-514]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-500 to 8-514|8-500 à 8-514]]
|1985
|1985
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 443: Line 496:
|- align="center"
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|
|[[STRSM 8-601 to 8-614|8-601 à 8-614]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-601 to 8-614|8-601 à 8-614]]
|1986
|1986
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]]
Line 451: Line 504:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_8-907.JPG|200px]]
|[[STRSM 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]]
|1989
|1989
|[[Van Hool]]
|[[Van Hool]]
|[[Van-Hool AG700|AG700]]
|[[Van-Hool AG700|AG700]]
|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]]
|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]]
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 speed
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 vitesses
|Premiers autobus articulés
|
*Premiers autobus articulés
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL_9-001.JPG|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]]
|1989
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
|
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]]
*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014
|- align="center"
|[[File:RTL_9-073.JPG|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]]
|1990
|1990
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 speed
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
|- align="center"
|[[File:RTL_C9-401.jpg|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-401 to 9-419|9-401 à 9-419]]
|1994
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
*Derniers 3 Classics (9-405, 9-412, C9-413) retirés en février 2015
|- align="center"
|[[File:RTL 9-520.jpg|200px]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]]
|1995
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]]
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|
|
*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014
|}
===Flotte Démonstrateur===
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!width=200|Photo
!width=100|Série
!width=50|Année
!width=75|Manufacturier
!width=75|Modèle
!width=100|Moteur
!width=150|Transmission
!width=250|Remarques
|- align="center"
|[[File:IMG_7272.JPG|200px]]
|190-01
|2005
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[ZF]] [[6HP602C]] 6 vitesses
|
|- align="center"
|[[File:STM_40-881.jpg|200px]]
|40881
|2008
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|- align="center"
|[[File:STM 40-801.JPG|200px]]
|40-801
|2011
|Irisbus
|Citélis 18 Hybrid
|Iveco Tector 6
|BAE HybriDrive HDS 300
|
*Démonstrateur en Novembre 2012.
*Projet réalisé avec la [[Société de Transport de Montréal|STM]].
*Originalement ATM Milano 284.
|- align="center"
|[[File:STM-33999.jpg|200px]]
|33-999
|2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]]
|Cummins ISB 6.7 EPA 2013
|BAE HybriDrive HDS 200
|
*Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération.
|}
|}


===Numérotation===
===Numérotation===


Comme la plupart des compagnies, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.


'''Avant 2000:''' Les deux premiers chiffes correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule construit en 1994).
'''Avant 2000:''' Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).


'''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule construit en 2008).
'''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).


'''C:''' La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers.
'''Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).'''


'''P (obsolète):''' La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges.
'''C:''' La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).


Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, une [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994.
'''P (obsolète):''' La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).


==Circuits==
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994.
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!Circuits
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Routes 1 to 50|1 à 50]]
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Routes 51 to 100|51 à 100]]
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Routes 101 to 199|101 à 199]]
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Special Routes|Circuits Spéciaux]]
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Taxi Routes|Taxi Collectif]]
|}


==Garages==
==Garages==
Line 509: Line 632:
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Saint-Hubert Garage|Garage Saint-Hubert]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Saint-Hubert Garage|Garage Saint-Hubert]]
|5120, boul Grande-Allée<br>Saint-Hubert (Québec)
|5120, boul Grande-Allée<br>Saint-Hubert (Québec)
|-
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Adapted Transport|Transport Adapté (Transdev)]]
|220, rue J.A. Bombardier<br>Boucherville (Québec)
|}
|}


{{RTLfr}}
{{RTLfr}}
{{Adsense_728x90}}
[[Category:Montreal Area]]

Latest revision as of 13:42, 10 April 2015

Languages English  • français


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png
Informations
Ville(s) desservie(s) Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville
Type Bus
Nombre de circuits 84 bus, 12 taxi collectif
Nombre de stations 3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs)
Achalandage quotidien 133 573 par jour
34 447 686 par année (2013)
Président Colette Éthier
Siège social 1150 boul Marie-Victorin
Longueuil (Québec)
Opération
Début de l'opération 1 juillet 1974 (CTRSM)
Nombre de véhicules 433

Le Réseau de Transport de Longueuil est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville.


Histoire

Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise.

Tarifs

Structure tarifaire 2015

Média Type de billet Période de validité Tarif Régulier Tarif Réduit
6-17 ans
65+ ans 		18-25 ans
Comptant 1 billet 1 voyage1 3,25 $ N/A N/A
Carte OPUS 1 billet4 90 minutes 3,25 $ N/A N/A
6 billets2 Chaque billet:
120 minutes 		18,50 $ 11,00 $ N/A
Mensuel 1 mois 92,50 $ 55,50 $ 55,50 $
4 mois 4 mois (consécutifs) N/A 216,00 $ 216,00 $
Accès 65 Hors-Pointe Hors-pointe (Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service), fins de semaines et jours fériés 1 mois N/A 27,75 $ (65+ seulement) N/A
Carte Solo 1 billet4 90 minutes 3,25 $ N/A N/A
6 billets3 Chaque billet:
120 minutes 		18,50 $ N/A N/A
1 jour 24 heures (depuis l'heure d'achat) 9,25 $ N/A N/A
Soirée Illimitée Soir 18h jusqu'à la fin du service 4,50 $ N/A N/A

1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
4: Transfer disponible

Lignes

Route Range
1 à 50 51 à 100 101 à 199
Lignes Express
Lignes d'écoles
Taxis collectifs

Flotte

Flotte Actuelle

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
RTL 9-624.jpg 9-601 à 9-628 1996 Nova Bus LFS Cummins C8.3 Allison B400R 4 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1997.
  • Premiers véhicules à plancher bas
  • 3 véhicules actifs (mars 2015)
RTL 9-706.JPG 9-701 à 9-719 1997 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
  • 16 véhicules actifs (mars 2015)
RTL 9-809.JPG 9-801 à 9-819 1997 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1997.
  • 10 véhicules actifs (avril 2015)
RTL 9-906.JPG 9-901 à 9-919 1998 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1998.
  • 17 véhicules actifs (novembre 2014)
RTL 9-921.JPG 9-920 à 9-929 1999 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 5HP500C 5 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 2-0003.JPG 2-0001 à 2-0015 2000 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 5HP500C 5 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 2-0205.jpg 2-0201 à 2-0222 2001 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 20101.JPG 2-0101 2001 Van Hool AG300 Cummins ISL Voith D864.3E 4 vitesses
  • EX-STRSM
  • Véhicule pilote pour l'AG300.
  • Ce véhicule a une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le Stationnement Chevrier.
RTL 2-0240.JPG 2-0223 à 2-0244 2002 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 20304.jpg 20301 à 20321 2003 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
RTL 20105.JPG 20102 à 20116 2003 Van Hool AG300 Cummins ISL Voith D864.3E 4 vitesses
RTL 20416.JPG 20401 à 20418 2004 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
RTL 20517.jpg 20501 à 20518 2005 Nova Bus LFS Cummins ISL ZF 6HP552C 6 vitesses
RTL 20539.JPG 20519 à 20541 2006 Nova Bus LFS Cummins ISL ZF 6HP552C 6 vitesses
  • Livrés en 2006.
RTL 20604.jpg 20601 à 20604 2006 Van Hool NewAG300 Cummins ISM Voith D864.3E 4 vitesses
RTL 20720.jpg 20701 à 20723 2007 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 20808.JPG 20801 à 20840 2008 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 20921.jpg 20901 à 20934 2009 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21004.jpg 21001 à 21017 2010 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21052.jpg 21051 à 21059 2010 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21117.jpg 21101 à 21127 2011 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21203.jpg 21201 à 21224 2011 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
  • Premiers véhicules accessibles aux fauteuils roulants.
  • Livrés 2012
RTL 21231.JPG 21225 à 21233 2012-2013 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21305.jpg 21301 à 21320 2013 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2013 Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21412.jpg 21401 à 21426 2014 Nova Bus LFS HEV Cummins ISB EPA 2013 BAE HybriDrive HDS 200
  • Premiers véhicules à propulsion hybride-diesel
RTL 21502.jpg 21501 à 21536 2015 Nova Bus LFS HEV Cummins ISB 6.7 BAE HybriDrive HDS 200
  • En livraison

Flotte Retirée

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
7-700 à 7-794 1977 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
7-800 à 7-861 1978 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
7-900 à 7-937 1979 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-100 et 8-101 1981 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
  • EX-STCUM 23-106 et 23-149
8-200 à 8-228 1982 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-300 à 8-319 1983 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V730
STRSM 8-402.JPG 8-400 à 8-429 1984 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-500 à 8-514 1985 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V731
8-601 à 8-614 1986 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V731
RTL 8-907.JPG 8-901 à 8-922 1989 Van Hool AG700 Cummins L10 Voith D864.3 3 vitesses
  • Premiers autobus articulés
RTL 9-001.JPG 9-001 à 9-033 1989 MCI TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses
  • Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014
RTL 9-073.JPG 9-034 à 9-073 1990 MCI TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses
RTL C9-401.jpg 9-401 à 9-419 1994 Nova Bus TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses
  • Derniers 3 Classics (9-405, 9-412, C9-413) retirés en février 2015
RTL 9-520.jpg 9-501 à 9-528 1995 Nova Bus TC40-102N Classic Cummins C8.3 Allison B400R 4 vitesses
  • Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014

Flotte Démonstrateur

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
IMG 7272.JPG 190-01 2005 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL ZF 6HP602C 6 vitesses
STM 40-881.jpg 40881 2008 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
STM 40-801.JPG 40-801 2011 Irisbus Citélis 18 Hybrid Iveco Tector 6 BAE HybriDrive HDS 300
  • Démonstrateur en Novembre 2012.
  • Projet réalisé avec la STM.
  • Originalement ATM Milano 284.
STM-33999.jpg 33-999 2013 Nova Bus LFS HEV Cummins ISB 6.7 EPA 2013 BAE HybriDrive HDS 200
  • Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération.

Numérotation

Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.

Avant 2000: Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).

2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).

Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).

C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).

P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).

Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un Nova Bus Classic de 1994.

Garages

Garage Location
Garage Longueuil 1160, boul Marie-Victorin
Longueuil (Québec)
Garage Saint-Hubert 5120, boul Grande-Allée
Saint-Hubert (Québec)
Transport Adapté (Transdev) 220, rue J.A. Bombardier
Boucherville (Québec)


v • d • e
Réseau de Transport de Longueuil
Véhicules
Circuits
Installations
Garages
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