Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions

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  | caption        =
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  | locale          =Boucherville, Brossard, Longueuil, St-Lambert
  | locale          =Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville
  | transit_type    =Bus
  | transit_type    =Bus
  | lines          =77 bus, 12 taxi collectif
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  | stations        =2496 arrêts
  | stations        =3366 stops (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs)
  | ridership      =122,693 (2008)
  | ridership      =133 398 par jour<br>34 039 936 par année (2012)
  | chief_executive = Caroline St-Hilaire
  | chief_executive = Caroline St-Hilaire
  | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec)
  | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec)
  | began_operation =1 janvier 2002
  | began_operation =1 juillet 1974 (CTRSM)
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}}
}}


Le Réseau de Transport de Longueuil (RTL Longueuil) est une des trois princpales compagnies de transport de la région de Montréal et dessert les villes et arrondissements suivants: Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Avant juin 1985, le Réseau de Transport de Longueuil était connu sous le nom de Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM) et de juin 1985 à décembre 2001 sous le nom de Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).
Le Réseau de Transport de Longueuil (Longueuil RTL) est une des trois principales societés de transport dans la région de Montréal, déservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Societé de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La compagnie a une parc de bus de 400 véhicules+.
 
'''Note: tous les véhicules construits avant 2002 (incluant ceux ayant été retirés) ont appartenu à la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).'''


==Tarifs==
==Tarifs==


===Structure tarifaire 2012===
===Structure tarifaire 2013===


{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
Line 53: Line 51:
|1 billet
|1 billet
|1 voyage<sup>1</sup>
|1 voyage<sup>1</sup>
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3.20 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3.25 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|-
|rowspan="3"|Carte OPUS
|rowspan="4"|Carte OPUS
|6 billets<sup>2</sup>
|6 tickets<sup>2</sup>
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|Each ticket:<br> 120 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.00 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.50 $
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|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|-
|Mensuel
|Mensuel
|1 mois
|1 mois
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|style="background: #CCFFCC; color: black"|87.00 $
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|style="background: #FFFFCC; color: black"|52.00 $
|-
|-
|4 mois
|4 mois
|4 moois <small>(consécutifs)</small>
|4 mois <small>(consecutifs)</small>
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|198.00 $
|style="background: #FFCCCC; color: black"|202.00 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|198.00 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|202.00 $
|-
|-
|rowspan="1"|Carte SOLO
|Access 65 Hors Pointe
|Hors pointe <small>(Lundi au Vendredi entre 9h00 and 15h29 et entre 18h30 et la fin de service)</small>, fins de semaines et jours fériés
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|26.00 $ <small>(65+ seulement)</small>
|'''N/A'''
|-
|rowspan="3"|Carte Solo
|6 billets<sup>3</sup>
|6 billets<sup>3</sup>
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|Chaque billet:<br> 120 minutes
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.00 $
|style="background: #CCFFCC; color: black"|17.50 $
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|'''N/A'''
|-
|1 jour
|24 heures <small>(depuis l'heure d'achat)</small>
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|8.00 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|8.00 $
|-
|Soirée Illimité
|18h jusqu'à la fin de service
|'''N/A'''
|style="background: #FFCCCC; color: black"|4.50 $
|style="background: #FFFFCC; color: black"|4.50 $
|}
|}


Line 90: Line 106:
</small>
</small>


==Flotte==
==Flotte Actuelle==
 
 
===Flotte Actuelle===
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!Photo
!width=200|Photo
!Série
!width=100|Série
!Année
!width=50|Année
!Manufacturier
!width=75|Manufacturier
!Modèle
!width=75|Modèle
!Moteur
!width=100|Moteur
!Transmission
!width=150|Transmission
!Remarques
!width=250|Remarques
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9-001.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]]
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]]
|1989
|1989
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[Motor Coach Industries|MCI]]
|[[General Motors TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
|
*2 autobus en service (11/10/2013).
*EX-STRSM
*2 véhicules actifs (11/10/2013)
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:Longueuil_RTL_C9-407.jpg|200px]]
|[[File:Longueuil_RTL_C9-407.jpg|200px]]
Line 122: Line 136:
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses
|
|
*9 autobus en service (11/10/2013).
*EX-STRSM
*8 véhicules actifs (12/06/2013)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9505.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]]
|[[Longueuil RTL 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]]
|1995
|1995
Line 132: Line 147:
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|
|
*4 autobus en service (11/10/2013).
*EX-STRSM
*Livrés en 1996.
*Livrés en 1996.
*4 véhicules actifs (11/10/2013)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9-606.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]]
|[[Longueuil RTL 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]]
|1996
|1996
Line 143: Line 159:
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses
|
|
*5 autobus en service (11/10/2013).
*EX-STRSM
*Livrés en 1997.
*Livrés en 1997.
*Premières véhicules à plancher bas
*5 véhicules actifs (11/10/2013)
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9706.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]]
|[[Longueuil RTL 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]]
|1997
|1997
Line 154: Line 172:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9809.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]]
|[[Longueuil RTL 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]]
|1997
|1997
Line 163: Line 182:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Livrés en 1997.
*Livrés en 1997.
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9906.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]]
|1998
|1998
Line 173: Line 193:
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Livrés en 1998.
*Livrés en 1998.
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:9921.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]]
|[[Longueuil RTL 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]]
|1999
|1999
Line 183: Line 204:
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20003.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]]
|[[Longueuil RTL 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]]
|2000
|2000
Line 192: Line 214:
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]]
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]]
Line 201: Line 224:
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20101.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|2-0101]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|2-0101]]
|2001
|2001
Line 210: Line 234:
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*EX-STRSM
*Véhicule pilote pour l'AG300.
*Ce véhicule à un livré spécial pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20240.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]]
|[[Longueuil RTL 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]]
|2002
|2002
Line 219: Line 246:
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses
|
|
*EX-STRSM
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]]
Line 229: Line 257:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20105.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|20102 à 20116]]
|[[Longueuil RTL 2-0101 to 20116|20102 à 20116]]
|2003
|2003
Line 237: Line 265:
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*Toutes les véhicules ont un livré spécial pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20416.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20401 to 20418|20401 à 20418]]
|[[Longueuil RTL 20401 to 20418|20401 à 20418]]
|2004
|2004
Line 250: Line 279:
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20501 à 20518]]
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20501 à 20518]]
|2005
|2005
|[[Nova Bus]]
||[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
Line 256: Line 285:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20539.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20519 à 20541]]
|[[Longueuil RTL 20501 to 20541|20519 à 20541]]
|2006
|2006
|[[Nova Bus]]
||[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
Line 270: Line 299:
|2006
|2006
|[[Van Hool]]
|[[Van Hool]]
|[[Van-Hool AG300|AG300]]
|[[Van-Hool AG300|NewAG300]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]]
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses
|
|
*Toutes les véhicules ont un livré spécial pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]].
|- align="center"
|- align="center"
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]]
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]]
Line 284: Line 314:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:20808.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 20801 to 20840|20801 à 20840]]
|[[Longueuil RTL 20801 to 20840|20801 à 20840]]
|2008
|2008
Line 315: Line 345:
|2010
|2010
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS Artic|LFS Artic]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010  
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
Line 325: Line 355:
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Nova Bus LFS|LFS]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010  
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
|- align="center"
|-
|[[File:Longueuil_RTL_21203.jpg|200px]]
|[[File:Longueuil_RTL_21203.jpg|200px]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21201 à 21224]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21201 à 21224]]
Line 337: Line 367:
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
*Premiers véhicules accessibles aux fauteuils roulants.
*Premiers véhicules accessibles aux fauteils roulants.
*Livrés 2012
|-
|-
|
|[[File:21231.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21225 to 21233]]
|[[Longueuil RTL 21201 to 21233|21225 à 21233]]
|2012-2013
|2012-2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 348: Line 379:
|
|
|-
|-
|
|[[File:21303.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 21301 to 213XX|21301 to 213XX]]
|[[Longueuil RTL 21301 to 213XX|21301 à 213XX]]
|2013
|2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus]]
Line 356: Line 387:
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|
*En cours de livraison.
*En cours de livraison
|}
|}


===Flotte Retirée===
==Flotte Démonstrateur==
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!Photo
!width=200|Photo
!Série
!width=100|Série
!Année
!width=50|Année
!Manufacturier
!width=75|Manufacturier
!Modèle
!width=75|Modèle
!Moteur
!width=100|Moteur
!Transmission
!width=150|Transmission
!Remarques
!width=250|Remarques
|- align="center"
|[[File:IMG_7272.JPG|200px]]
|190-01
|2005
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[ZF]] [[6HP602C]] 6 vitesses
|
|- align="center"
|
|40881
|2008
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]]
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]]
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses
|
|- align="center"
|[[File:STM 40-801.JPG|200px]]
|40-801
|2011
|Irisbus
|Citélis 18 Hybrid
|Iveco Tector 6
|BAE HybriDrive HDS 300
|
*Démonstrateur en Novembre 2012.
*Projet réalisé avec la [[Société de Transport de Montréal|STM]].
*Originalement ATM Milano 284.
|- align="center"
|[[File:STM-33999.jpg|200px]]
|33-999
|2013
|[[Nova Bus]]
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]]
|Cummins ISB 6.7 EPA 2013
|BAE HybriDrive HDS 200
|
*Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération.
|}
 
==Flotte Retirée==
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;"
!width=200|Photo
!width=100|Série
!width=50|Année
!width=75|Manufacturier
!width=75|Modèle
!width=100|Moteur
!width=150|Transmission
!width=250|Remarques
|- align="center"
|- align="center"
|
|
Line 424: Line 507:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:STRSM_8-402.JPG|200px]]
|[[STRSM 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]]
|[[STRSM 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]]
|1984
|1984
Line 451: Line 534:
|
|
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_8-907.JPG|200px]]
|[[STRSM 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]]
|[[STRSM 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]]
|1989
|1989
Line 457: Line 540:
|[[Van-Hool AG700|AG700]]
|[[Van-Hool AG700|AG700]]
|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]]
|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]]
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 speed
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 vitesses
|Premiers autobus articulés
|Premiers autobus articulés
|- align="center"
|- align="center"
|
|[[File:RTL_9-073.JPG|200px]]
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]]
|[[Longueuil RTL 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]]
|1990
|1990
Line 466: Line 549:
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]]
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]]
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|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 speed
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===Numérotation===
==Numérotation==
 
Comme la plupart des commissions de transports, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.


Comme la plupart des compagnies, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
'''Avant 2000:''' Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).


'''Avant 2000:''' Les deux premiers chiffes correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule construit en 1994).
'''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).


'''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule construit en 2008).
'''Note: Dans certaines cas, une série pourrait être une mélange de 2 années modèles (i.e.: les unités [[Longueuil RTL 21201 to 21233|21201 to 21224]] ont été fabriqués en 2011).'''


'''C:''' La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers.
'''C:''' La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).


'''P (obsolète):''' La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges.
'''P (obsolète):''' La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).


Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, une [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994.
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, une [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994.
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: Routes 101 to 199|101 à 199]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Routes 101 to 199|101 à 199]]
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: Special Routes|Circuits Spéciaux]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Express Routes|Lignes Express]]
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: School Routes|Circuits d'Écoles]]
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: Taxi Routes|Taxi Collectif]]
|[[Réseau de Transport de Longueuil: Taxi Routes|Taxi Collectif]]
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Revision as of 02:03, 7 December 2013

Languages English  • français


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png
Informations
Ville(s) desservie(s) Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville
Type Bus
Nombre de circuits 80 bus, 12 taxi collectif
Nombre de stations 3366 stops (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs)
Achalandage quotidien 133 398 par jour
34 039 936 par année (2012)
Président Caroline St-Hilaire
Siège social 1150 boul Marie-Victorin
Longueuil (Québec)
Opération
Début de l'opération 1 juillet 1974 (CTRSM)
Nombre de véhicules 424

Le Réseau de Transport de Longueuil (Longueuil RTL) est une des trois principales societés de transport dans la région de Montréal, déservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Societé de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La compagnie a une parc de bus de 400 véhicules+.

Tarifs

Structure tarifaire 2013

Média Type de billet Période de validité Tarif Régulier Tarif Réduit
6-17 ans
65+ ans 		18-25 ans
Comptant 1 billet 1 voyage1 3.25 $ N/A N/A
Carte OPUS 6 tickets2 Each ticket:
120 minutes 		17.50 $ 10.50 $ N/A
Mensuel 1 mois 87.00 $ 52.00 $ 52.00 $
4 mois 4 mois (consecutifs) N/A 202.00 $ 202.00 $
Access 65 Hors Pointe Hors pointe (Lundi au Vendredi entre 9h00 and 15h29 et entre 18h30 et la fin de service), fins de semaines et jours fériés N/A 26.00 $ (65+ seulement) N/A
Carte Solo 6 billets3 Chaque billet:
120 minutes 		17.50 $ N/A N/A
1 jour 24 heures (depuis l'heure d'achat) N/A 8.00 $ 8.00 $
Soirée Illimité 18h jusqu'à la fin de service N/A 4.50 $ 4.50 $

1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets

Flotte Actuelle

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
File:9-001.JPG 9-001 à 9-033 1989 MCI TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses
  • EX-STRSM
  • 2 véhicules actifs (11/10/2013)
File:Longueuil RTL C9-407.jpg 9-401 à 9-419 1994 Nova Bus TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses
  • EX-STRSM
  • 8 véhicules actifs (12/06/2013)
File:9505.JPG 9-501 à 9-528 1995 Nova Bus TC40-102N Classic Cummins C8.3 Allison B400R 4 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1996.
  • 4 véhicules actifs (11/10/2013)
File:9-606.JPG 9-601 à 9-628 1996 Nova Bus LFS Cummins C8.3 Allison B400R 4 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1997.
  • Premières véhicules à plancher bas
  • 5 véhicules actifs (11/10/2013)
File:9706.JPG 9-701 à 9-719 1997 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
File:9809.JPG 9-801 à 9-819 1997 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1997.
File:9906.JPG 9-901 à 9-919 1998 Nova Bus LFS Cummins C8.3 ZF 5HP500 5 vitesses
  • EX-STRSM
  • Livrés en 1998.
File:9921.JPG 9-920 à 9-929 1999 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 5HP500C 5 vitesses
  • EX-STRSM
File:20003.JPG 2-0001 à 2-0015 2000 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 5HP500C 5 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 2-0205.jpg 2-0201 à 2-0222 2001 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
  • EX-STRSM
File:20101.JPG 2-0101 2001 Van Hool AG300 Cummins ISL Voith D864.3E 4 vitesses
  • EX-STRSM
  • Véhicule pilote pour l'AG300.
  • Ce véhicule à un livré spécial pour la ligne EXPRESS AMT vers le Stationnement Chevrier.
File:20240.JPG 2-0223 à 2-0244 2002 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
  • EX-STRSM
RTL 20304.jpg 20301 à 20321 2003 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
File:20105.JPG 20102 à 20116 2003 Van Hool AG300 Cummins ISL Voith D864.3E 4 vitesses
File:20416.JPG 20401 à 20418 2004 Nova Bus LFS Cummins ISC ZF 6HP552C 6 vitesses
RTL 20517.jpg 20501 à 20518 2005 Nova Bus LFS Cummins ISL ZF 6HP552C 6 vitesses
File:20539.JPG 20519 à 20541 2006 Nova Bus LFS Cummins ISL ZF 6HP552C 6 vitesses
  • Livrés en 2006.
RTL 20604.jpg 20601 à 20604 2006 Van Hool NewAG300 Cummins ISM Voith D864.3E 4 vitesses
RTL 20720.jpg 20701 à 20723 2007 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
File:20808.JPG 20801 à 20840 2008 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 20921.jpg 20901 à 20934 2009 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
File:Longueuil RTL C21004.jpg 21001 à 21017 2010 Nova Bus LFS Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
RTL 21052.jpg 21051 à 21059 2010 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
File:Longueuil RTL 21117.jpg 21101 à 21127 2011 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
File:Longueuil RTL 21203.jpg 21201 à 21224 2011 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
  • Premiers véhicules accessibles aux fauteils roulants.
  • Livrés 2012
File:21231.JPG 21225 à 21233 2012-2013 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2010 Voith D864.5 4 vitesses
File:21303.JPG 21301 à 213XX 2013 Nova Bus LFS Cummins ISL9 EPA 2013 Voith D864.5 4 vitesses
  • En cours de livraison

Flotte Démonstrateur

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
IMG 7272.JPG 190-01 2005 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL ZF 6HP602C 6 vitesses
40881 2008 Nova Bus LFS Artic Cummins ISL Voith D864.5 4 vitesses
STM 40-801.JPG 40-801 2011 Irisbus Citélis 18 Hybrid Iveco Tector 6 BAE HybriDrive HDS 300
  • Démonstrateur en Novembre 2012.
  • Projet réalisé avec la STM.
  • Originalement ATM Milano 284.
STM-33999.jpg 33-999 2013 Nova Bus LFS HEV Cummins ISB 6.7 EPA 2013 BAE HybriDrive HDS 200
  • Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération.

Flotte Retirée

Photo Série Année Manufacturier Modèle Moteur Transmission Remarques
7-700 à 7-794 1977 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
7-800 à 7-861 1978 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
7-900 à 7-937 1979 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-100 et 8-101 1981 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730 EX-STCUM 23-106 et 23-149
8-200 à 8-228 1982 GMDD New Look T6H-5307N Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-300 à 8-319 1983 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V730
STRSM 8-402.JPG 8-400 à 8-429 1984 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V730
8-500 à 8-514 1985 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V731
8-601 à 8-614 1986 GMDD TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V71N Allison V731
RTL 8-907.JPG 8-901 à 8-922 1989 Van Hool AG700 Cummins L10 Voith D864.3 3 vitesses Premiers autobus articulés
RTL 9-073.JPG 9-034 à 9-073 1990 MCI TC40-102N Classic Detroit Diesel 6V92TA Voith D863.3ADR 3 vitesses

Numérotation

Comme la plupart des commissions de transports, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.

Avant 2000: Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).

2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).

Note: Dans certaines cas, une série pourrait être une mélange de 2 années modèles (i.e.: les unités 21201 to 21224 ont été fabriqués en 2011).

C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).

P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).

Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, une Nova Bus Classic de 1994.

Circuits

Circuits
1 à 50
51 à 100
101 à 199
Lignes Express
Circuits d'Écoles
Taxi Collectif

Garages

Garage Location
Garage Longueuil 1160, boul Marie-Victorin
Longueuil (Québec)
Garage Saint-Hubert 5120, boul Grande-Allée
Saint-Hubert (Québec)
v • d • e
Réseau de Transport de Longueuil
Véhicules
Circuits
Installations
Garages
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