Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions
| Line 112: | Line 112: | ||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | ||
| | | | ||
* | *2 autobus en service (11/10/2013). | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:Longueuil_RTL_C9-407.jpg|200px]] | |[[File:Longueuil_RTL_C9-407.jpg|200px]] | ||
| Line 122: | Line 122: | ||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | ||
| | | | ||
* | *9 autobus en service (11/10/2013). | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
| Line 132: | Line 132: | ||
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | |[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
* | *4 autobus en service (11/10/2013). | ||
*Livrés en 1996. | *Livrés en 1996. | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| Line 143: | Line 143: | ||
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | |[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
* | *5 autobus en service (11/10/2013). | ||
*Livrés en 1997. | *Livrés en 1997. | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
Revision as of 22:37, 16 November 2013
| Languages | English • français |
|---|
| http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png | |
| Informations | |
|---|---|
| Ville(s) desservie(s) | Boucherville, Brossard, Longueuil, St-Lambert |
| Type | Bus |
| Nombre de circuits | 77 bus, 12 taxi collectif |
| Nombre de stations | 2496 arrêts |
| Achalandage quotidien | 122,693 (2008) |
| Président | Caroline St-Hilaire |
| Siège social |
1150 boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
| Opération | |
| Début de l'opération | 1 janvier 2002 |
| Nombre de véhicules | 472 (le 10 juin 2012) |
Le Réseau de Transport de Longueuil (RTL Longueuil) est une des trois princpales compagnies de transport de la région de Montréal et dessert les villes et arrondissements suivants: Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Avant juin 1985, le Réseau de Transport de Longueuil était connu sous le nom de Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM) et de juin 1985 à décembre 2001 sous le nom de Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).
Note: tous les véhicules construits avant 2002 (incluant ceux ayant été retirés) ont appartenu à la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).
Tarifs
Structure tarifaire 2012
| Média | Type de billet | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-17 ans 65+ ans |
18-25 ans | ||||
| Comptant | 1 billet | 1 voyage1 | 3.20 $ | N/A | N/A |
| Carte OPUS | 6 billets2 | Chaque billet: 120 minutes |
17.00 $ | 10.25 $ | N/A |
| Mensuel | 1 mois | 84.50 $ | 50.50 $ | 50.50 $ | |
| 4 mois | 4 moois (consécutifs) | N/A | 198.00 $ | 198.00 $ | |
| Carte SOLO | 6 billets3 | Chaque billet: 120 minutes |
17.00 $ | N/A | N/A |
1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
Flotte
Flotte Actuelle
Flotte Retirée
| Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-700 à 7-794 | 1977 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 7-800 à 7-861 | 1978 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 7-900 à 7-937 | 1979 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-100 et 8-101 | 1981 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | EX-STCUM 23-106 et 23-149 | |
| 8-200 à 8-228 | 1982 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-300 à 8-319 | 1983 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-400 à 8-429 | 1984 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-500 à 8-514 | 1985 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
| 8-601 à 8-614 | 1986 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
| 8-901 à 8-922 | 1989 | Van Hool | AG700 | Cummins L10 | Voith D864.3 3 speed | Premiers autobus articulés | |
| 9-034 à 9-073 | 1990 | MCI | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA | Voith D863.3ADR 3 speed |
Numérotation
Comme la plupart des compagnies, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Avant 2000: Les deux premiers chiffes correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule construit en 1994).
2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule construit en 2008).
C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers.
P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges.
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, une Nova Bus Classic de 1994.
Circuits
| Circuits |
|---|
| 1 à 50 |
| 51 à 100 |
| 101 à 199 |
| Circuits Spéciaux |
| Taxi Collectif |
Garages
| Garage | Location |
|---|---|
| Garage Longueuil | 1160, boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
| Garage Saint-Hubert | 5120, boul Grande-Allée Saint-Hubert (Québec) |
| ||||||||||||||
<google uid="C01"></google>
