Central Fraser Valley Transit System/fr
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| Languages | English • français |
|---|
| Informations | |
|---|---|
| Géré par | BC Transit |
| Type | Transport en commun |
| Nombre de circuits | 23 |
| Opération | |
| Opérateur | FirstCanada ULC |
| Nombre de véhicules | 52 |
Autocars des Chutes est un transporteur sous contrat pour la Société de Transport de Lévis dans Pintendre, Saint-Étienne, Saint-Nicolas & Saint-Rédempteur, ainsi que les municipalités de Breakeyville et Saint-Lambert-de-Lauzon.
Structure tarifaire
Structure tarifaire 2014
| Média | Type de billet | Péride de validité | Tarif régulier | Tarif réduit | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-12 ans | 13-18 ans | 19-23 ans | 65 ans et plus | ||||
| Argent comptant | 1 billet | 1 trajet1: | 3,00 $ 2,00 $ (Fin de semaines) |
1,75 $ 1,00 $ (Fin de semaines) |
3,00 $ 1,00 $ (Fin de semaines) |
3,00 $ 1,00 $ (Fin de semaines) |
3,00 $ 2,00 $ (Fin de semaines) |
| Carte tarifaire | 12 billets | 1 trajet1: | 34,00 $ | ND | |||
| Carte OPUS | Carte mensuelle | 1 mois civil | 80.70 $ | 59,25 $ | |||
| AdoBus | 2 mois civils2: | ND | 59,25 $ | ND | |||
| Abonnement Métropolitain | 1 mois civil | 122,00 $ | ND | 99,00 $ | 80,25 $ | ||
| Privilège Métropolitain (Passe RTC + Passe STLévis) | 1 mois civil | ND | 99,00 $ | ND | |||
1:Un transfert est aussi disponible. Le transfert est valide pour 60 minutes.
1:Valide pour les étudiants. 2 Mois pour le prix d'un. (Juillet et août seulement.)
Lignes
| # | Nom | Type | 
|
Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| 10E | Saint-Nicolas - Rive-Nord | Express | Parc Relais Bus du Pont | Côte D'Abraham |
|
| 15 | Pintendre | Régulier | Pintendre/Kennedy | Terminus de la Traverse | |
| 19 | Breakeyville | Régulier | Terminus Boutin Sud | Station Presqu'Île |
|
| 20E | Saint-Nicolas - Rive-Nord | Express | Parc Relais Bus du Pont | René-Levesque/Parlement |
|
| 25 | Saint-Rédempteur – Saint-Nicolas | Régulier | Parc Relais Bus du Pont | 7e Rue/1re Avenue |
|
| 30E | Saint-Nicolas - Rive-Nord | Express | Parc Relais Bus du Pont | René-Levesque/Des Érables |
|
| 35 | Saint-Étienne - Saint-Nicolas | Régulier | Lageux/Industriel | Parc Relais Bus du Pont |
|
| 43E | Saint-Nicolas - Rive-Nord | Express | Parc Relais Bus du Pont | CÉGEP F.X. Garneau |
|
| 45 | Saint-Nicolas | Régulier | Terminus Du Bosquet | Parc Relais Bus du Pont |
|
| T45 | Saint-Nicolas | Fin de semaine | Terminus Du Bosquet | Parc Relais Bus du Pont | |
| 54/55 | Saint-Nicolas | Régulier | Terminus Des Alouettes | Parc Relais Bus du Pont |
|
| T54/T55 | Saint-Nicolas | Fin de semaine | Des Pionniers/Baronet | Parc Relais Bus du Pont | |
| 60E | Saint-Nicolas - Rive-Nord | Express | Parc Relais Bus du Pont | Quatre-Bourgeois/Marly |
|
| 65 | Saint-Lambert - Saint-Nicolas | Régulier | Terminus Du Parc | Station Presqu'Île |
|
| 75 | Saint-Rédempteur Nord – Saint-Nicolas | Régulier | 22e Rue/Des Frênes | Parc Relais Bus du Pont |
|
Flotte
Flotte actuelle
| Photo | Numéro de flotte | Statut | Année | Manufacturier & modèle | Moteur & transmission | Immatriculation | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-64 | En Service | 2001 | Nova Bus RTS | Detroit Diesel Series 50 & ZF 5HP590 | |||
|
01-76 | En Service | 2001 | Nova Bus RTS | Detroit Diesel Series 50 & ZF 5HP590 | ||
|
01-77 | En Service | 2001 | Nova Bus RTS | Detroit Diesel Series 50 & ZF 5HP590 | ||
|
04-86 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 5HP552C | ||
| 04-104 | En Service | 2004 | Nova Bus LFS | Cummins ISC & ZF 5HP552C | |||
|
05-60 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 5HP552C | ||
|
05-61 | En Service | 2005 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 5HP552C | ||
|
07-62 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||
|
07-72 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||
| 07-73 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
| 07-106 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
| 09-75 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
| 09-78 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
|
|
09-79 | En Service | 2007 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||
| 09-81 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
| 09-87 | En Service | 2009 | Nova Bus LFS Suburban | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
|
10-63 | En Service | 2010 | Thomas Saf-T-Liner HDX | |||
| 10-65 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
| 10-68 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | |||
|
10-74 | En Service | 2010 | Nova Bus LFS | Cummins ISL & ZF 6HP554C | ||
|
10-80 | En Service | 2010 | Thomas Saf-T-Liner HDX | |||
| 10-82 | En Service | 2010 | Thomas Saf-T-Liner HDX | ||||
| 10-84 | En Service | 2010 | Thomas Saf-T-Liner HDX |
Flotte retirée
| Photo | Numéro de flotte | Statut | Année | Manufacturier & modèle | Moteur & transmission | Immatriculation | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-60 | Hors-Service | 1989 | Thomas | ||||
| 89-61 | Hors-Service | 1989 | Thomas | ||||
| 89-78 | Hors-Service | 1989 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | |||
| 90-63 | Hors-Service | 1990 | Thomas | ||||
| 90-84 | Hors-Service | 1990 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | |||
| 90-85 | Hors-Service | 1990 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | |||
| 91-64 | Hors-Service | 1991 | Blue Bird | ||||
| 91-65 | Hors-Service | 1991 | Motor Coach Industries TC40-102N | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 91-68 | Hors-Service | 1991 | Motor Coach Industries TC40-102N | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 91-74 | Hors-Service | 1991 | Motor Coach Industries TC40-102N | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 91-75 | Hors-Service | 1991 | Motor Coach Industries TC40-102N | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 91-87 | Hors-Service | 1991 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison V731 | |||
| 92-62 | Hors-Service | 1992 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 | |||
| 92-65 | Hors-Service | 1992 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 | |||
| 92-66 | Hors-Service | 1992 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 | |||
| 92-67 | Hors-Service | 1992 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 92-100 | Hors-Service | 1992 | Motor Coach Industries TC40-102A | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 93-67 | Hors-Service | 1993 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 | |||
| 93-68 | Hors-Service | 1993 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 | |||
| 94-69 | Hors-Service | 1994 | Thomas Chartour | ||||
| 94-103 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N | Cummins C8.3 & Allison B400R | |||
| 94-107 | Hors-Service | 1994 | Nova Bus TC40-102N | Detroit Diesel 6V92TA & Allison VR731 | |||
| 95-72 | Hors-Service | 1995 | Thomas Saf-T-Liner EF | Caterpillar C7 7.2L & Allison 2500 PTS | |||
| 95-73 | Hors-Service | 1995 | Thomas Saf-T-Liner EF | Caterpillar C7 7.2L & Allison 2500 PTS | |||
| 96-66 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N | Cummins C8.3 & Allison B400R | |||
|
96-67 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus LFS | Cummins C8.3 & Allison B400R |
| |
|
96-70 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N | Cummins C8.3 & Allison B400R | ||
| 96-71 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus TC40-102N | Cummins C8.3 & Allison B400R | |||
|
98-66 | Hors-Service | 1996 | Nova Bus LFS | Cummins C8.3 & Allison B400R |
| |
| 99-79 | Hors-Service | 1999 | Thomas TL-960 | Cummins ISC & Allison B400R | |||
| 99-80 | Hors-Service | 1999 | Thomas TL-960 | Cummins ISC & Allison B400R | |||
| 99-81 | Hors-Service | 1999 | Thomas TL-960 | Cummins ISC & Allison B400R | |||
| 99-82 | Hors-Service | 1999 | Thomas TL-960 | Cummins ISC & Allison B400R | |||
| 99-83 | Hors-Service | 1999 | Thomas TL-960 | Cummins ISC & Allison B400R | |||
| 00-78 | Hors-Service | 2000 | Ford Girardin MB-IV Commercial Bus | Ford Powerstroke 6.0L & Ford 5R110 |
